Οι περισσότεροι θυμούνται το δυστύχημα του Άιρτον Σένα στην πίστα της Ίμολα, την Πρωτομαγιά του 1994. Λίγοι είναι εκείνοι που φέρνουν στη μνήμη τους εκείνο που είχε προηγηθεί, μία ημέρα νωρίτερα, και στοίχισε τη ζωή στον Ρόλαντ Ράτσενμπέργκερ.

Ο Αυστριακός οδηγός της Φόρμουλα 1, ο οποίος ολοκλήρωσε μόλις δυο αγώνες με την ομάδα της MTV Simtek Ford την σεζόν του 1994, έμελλε να δώσει την τελευταία του παράσταση στο Σαν Μαρίνο.

Ο Ράτζενμπεργκερ είχε σοβαρό ατύχημα, κατά το οποίο ο άτυχος 34χρονος πιλότος πέθανε ακαριαία στην πίστα. Στο γύρο που προηγήθηκε του ατυχήματος, η Σίμτεκ Φορντ του Ράτζενμπεργκερ είχε υποστεί ζημιά στην εμπρός αεροδυναμική πτέρυγα. Στον επόμενο γύρο η πτέρυγα δεν άντεξε τις αεροδυναμικές πιέσεις που αναπτύχθηκαν και έσπασε, με αποτέλεσμα να σφηνωθεί κάτω από το πάτωμα του αυτοκινήτου. Αυτό οδήγησε σε απώλεια ελέγχου της κατεύθυνσης και έξοδο από την πίστα. Η πρόσκρουση με τα προστατευτικά τοιχώματα έγινε με ταχύτητα 314,9 χλμ/ώρα. Ο θάνατος του οδηγού ήταν ακαριαίος, ως αποτέλεσμα κατάγματος στην βάση του κρανίου, καθώς το κεφάλι του συνέχισε να κινείται προς τα μπρος, ενώ το σώμα του ήταν δεμένο στο κάθισμα. Ο θάνατός του οδήγησε στην υιοθέτηση της συσκευής HANS για τους οδηγούς, που σταθεροποιεί το κεφάλι σε περίπτωση σύγκρουσης.